从长安到洛阳说远不远说近也不近。
快马急传的话一日差不多也就到了两个中原王朝的行政中心消息传递在当世来说还是很便捷的。
所以中原王朝的君王们在两个地方来回轮转让洛阳有了东都之称长安则为西京。
到了东魏西魏北齐北周年间割据势力也是以此为根据分据东西对峙而立。
不过现在的长安和洛阳都很新鲜。
杨坚建大兴城杨广营造东都洛阳尤其是杨广建东都规模之浩大几乎绝无仅有洛阳的整体布局数倍于长安方圆近百里皆为东都所在。
这里面包括几个卫星城还有两座大仓扩地二百里的西苑连通南北的通济渠等等……
据说营建东都以及其附属工程的时候每月用工就要超过二百万人。
杨坚攒下来的家底一多半其实都被杨广用在了这里。
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皇帝车驾肯定不能走的那么急走走停停用了二十多天才到达东都洛阳地界比李破预计的行程慢了不是一点半点。
要知道元贞三年北巡的时候从长安去到马邑边塞也就用了十来天带着嫔妃就是走的慢。
沿途各地官吏迎接圣驾李破在各处倒是多停留了一阵四处看了看。
河南也才恢复了几年白骨露於野千里无鸡鸣的惨像已不复见只是不论城池还是乡村人丁依旧寥落非常。
大片的肥沃土地都在官府手中发无可发只拿渑池一地来说当年也是河南大邑又在东都附近极为昌盛之所在。
如今城中之人也只数百户所辖各县更是有着大量的田土闲置别说和晋南相比就算是马邑如今也比这里强上许多。
不过官吏们的精神面貌倒是还成。
之前河南进行了两年军管河南的不少官吏其实都是军旅出身等到军管渐渐撤除这些人大多留在了当地完成了从军人到官僚的转换。
这种情况和当年李破在马邑起兵的时候类似属于战乱之后必然会出现的一种现象没人做研究利弊之间也很难说的清楚。
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李破对此很熟悉也无心进行什么改变。
一来是河南山东河北这些地方需要进行一定程度严格的管制以平息战乱带来的影响二来就是有功将士也需要这样一些去处来进行安置。
当年兴起的出将入相的风潮其实就跟这个类似将军们立下大功军职上已经赏无可赏加之各个家世非凡那便要以宰相之位来酬答。
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皇帝车驾在河南地面上迤逦而过即便李破再三说什么务求简便可出行之时也是两万多人的规模。
羽林军屯卫监门卫等京师驻军都派了人随行护卫加上嫔妃和侍候她们的宫人以及随行官员和他们的仆从声势不小。
李破在哪里都不敢多做停留两万多人比如今河南大部分郡城的人口还要多皇帝车驾一过估计那些地方官吏们都要叫苦连连。