有了冯时庸这个典型当鸡被杀给了在场的众多封疆大吏看接下来的述职大会就完全变了。
一个个封疆大吏都有模有样的开始讲起自己在任上所做的事情什么增长了多少人口每年收了多少税对未来又有什么规划等等。
这其中确实是有很多实干型的官员做了很多事情。
这其中让刘晋印象是黄金洲这边的一个官员他在任期间竟然已经开始着手在黄金洲这边修建黄金洲的第一条铁路。
这是一条连接蓬莱城和太平洋东海岸一个港口城市的铁路贯通黄金洲东西有了这条铁路之后以后从黄金洲东海岸到西海岸就会变的更加便捷。
这修铁路虽然在大明本土这边已经进行的轰轰烈烈可是在大明海外至今连规划都还没有。
没想到在黄金洲这边竟然已经开始修起铁路来。
要知道修铁路可不是修水泥公路修铁路的投资非常巨大修一里路都要五万两银子这还是在平原地带造价高昂。
如果没有大明朝廷这边拨款或者是通过天津证券交易所上市募集资金的话是很难筹集到足够的资金来修建铁路的。
但是在黄金洲这边这个官员竟然筹集到了足够的资金着手修建黄金洲的第一条铁路他能说会道忽悠阿兹特克王国和印加帝国的国王投资修建这条铁路。
此外这个官员能够结合黄金洲这般的情况大力的鼓励汉人纳黄金洲土著女人为妾极大的缓解了汉人同当地土著的关系促进彼此的融合巩固了大明对黄金洲各地的统治越来越多的黄金洲土著部落接受大明帝国对这里统治。
当然最重要的是因为这项政策黄金洲这里的人口暴涨一个汉人过去往往短短几年的时间内就会有几十个孩子只要等到这些孩子一长大大明对黄金洲的掌控就会更强开发也会更深。
而不是像现在尽管黄金洲是属于大明帝国但是因为在黄金洲的人太少了以至于大部分的地区都得不到开发依然还是处于殷商后裔部落的手中。
此外还有来自广东的布政使钟藩他也给刘晋留下了很深刻的印象他过去的几年时间内竟然大力的引进投资集中人力、物力去修建港口以此来吸引更多的人去广东这边建厂、建商行、进行港口贸易等等。
要知道此时的广东和后世的广东可是完全是两个概念。
后世的广东是第一大省无论是人口、经济还是其它方方面面都远超其它的省份。
但现在这个时代的广东那绝对妥妥的是默默无闻的小老弟不仅仅比不上身边的福建而且比起北面的湖广、江西来那更是相差老远了。
无论是人口、还是经济又或者是其它的方方面面在大明本土的这些省份当中广东都算是很落后的地方毕竟自古以来都说岭南瘴气横生蛮荒之地至于琼州那更是自古以来都是流放犯人的地方。
你说这样的地方它能够有什么吸引人的自然而然是比不过内陆的这些省份。
也就是在后世因为沿海又再加上政策的支持这才有了广东的腾飞一跃而起成为了老大哥。
可现在的大明情况就完全不一样了。
首先来说大明最早的下南洋的航线是走琉球、吕宋这条路线完美的避开了广东琉球经过这些年的开发它都已经比广东要强多了。
不仅仅有大量的种植园蔗糖工业非常发达而且现在琉球这边的造船业也是开始兴起天津造船厂在琉球设置分厂在它的带动下琉球本地其它的产业也是发展迅猛。
港口越建越多依托地理优势贸易往来极其的繁荣。
广东就惨了没有这个航线上的优势往来广东的船只就少多了再加上原本就没有什么基础连琉球都比不上。
在往南的南洋地区南洋几省那就耕牛了现在成了大明的粮仓、糖仓种植园经济无比发达同时因为是通往西洋的毕竟路线故而海贸又极其的发达。
至于港口南洋地区天然的优良港口不知道有多少月牙城（原先马尼拉）现在的人口都已经突破百万了是南洋最大的港口城市。