x 第366章 全美音乐奖
年底活动比较多。
葬礼、颁奖典礼还有演唱会这些全都撞在了一起。
生意方面事情同样不少。
例如收购特斯拉之后将它和fisker汽车工作室一起重组已经成立一家“s电动汽车公司”。
公司商标就是个硬朗的金色“s”标志。
乍一看有点像超人的符号也像是数字“8”又或者是葫芦。
估计设计团队专门研究过华人的传统文化寓意都显得特别不错还很容易被人记祝
合并后的s汽车公司分别敲定出混动解决方案以及纯电动汽车这两条发展路线。
前者主要协助传统汽车生产商往新能源混动方向转型未来靠卖配件、收专利费挣钱。
后者则是属于苏瑞的纯电动品牌。
“特斯拉”是个人名大概就跟“小明”、“王三”差不多况且投资界都知道特斯拉之前业绩糟糕长期游走在破产边缘因此并没有保留这个品牌的必要。
重新另起炉灶让它们以一个全新的身份出现在人们眼中能够将这家公司跟苏瑞牢牢捆绑。
他在圈子里的名气可比埃陇马斯克大多了对s汽车公司招聘人才、吸引潜在投资者都会起到巨大的帮助作用。
最起码在未来几年之内这两条线将会同时发展。
假如在未来混动解决方案项目做不好。
那么苏瑞可能会考虑自己砸钱收购一家传统汽车厂商争取拿下既存在里程焦虑情绪又希望降低用车成本的那部分用户。
在电动汽车解决充电难、里程短的问题之前混动汽车在欧美国家可能会更有市常
但暂时还不确定到底有多少车企愿意跟s汽车公司开展合作。
主要是苏瑞还要生产纯电动汽车等于成了那帮传统车企的竞争对手。
给s汽车公司送业绩明显有点资敌的意思。
日系车企正忙着研发氢能源汽车德系、美系车躺着吃老本估计只有国内的车企会对这些混动解决方案比较感兴趣。
反正研发混动解决方案比纯电动汽车省钱多了这有助于帮他熬过最艰难的“拓荒”阶段。
现如今s汽车公司的任务主要就是研发中高端量产车多积累些技术专利为筹备超级工厂做准备。
资金可以分批慢慢投入苏瑞的压力暂时不算太大
另一边。
苹果公司正在秘密生产一款划时代的新产品。
外界流传的消息比较少但苏瑞已经提前知道所谓的新产品就是ipad平板电脑。
而且他还提前收到邀请函邀请他明年1月份去参加在旧金山芳草地艺术中心举办的发布会。
再加上已经进入测试阶段明年就要开始量产的iphone4属于苹果的时代真正快要到来了相信股价将会一飞冲天。
跟十多年后躺在功劳簿上吃老本靠封闭式的操作系统搞垄断到处砸钱游说制裁竞争对手又立牌坊又双标不同。
苏瑞承认现如今的苹果确实是一家特别厉害的科技公司常常能拿出亮眼的产品。
可惜科技教父乔布斯一走它很快就跟其他公司差不多将利润和股价放在首位被资本寡头操纵着失去了创新精神。
比如自从去年开始。
乔布斯曾多次在公开场合表示说过“我们有平台设计一辆好车我们将会在不久的将来建造一辆车”。