“允许。”
地勤机组人员此时此刻手动校准惯性导航此物是战斗机必备的导航。
一般情况下大部分军用战斗机都不会使用卫星导航升空作战而是采用惯性导航作战。
因为卫星导航会出现不对等的延误在这段关键时刻内若有一秒钟的延误就会要了飞行员的命。
因为惯性导航则是以陀螺仪为核心所以需要进行校准。
地勤人员先是检查ins系统随即手动输入飞机地理坐标也就是经纬度海拔与场压输入地理坐标的同时也就是校准的重要核心部分绝对要严谨严谨在严谨!
3分钟的时间如同流水一样流向远方的尽头这种程序是每一架战斗机升空前必备的如果有些东西缺失那很有可能造成机毁人亡以至于影响整个作战计划。
“校准完毕可以点火。”
“批准。”此时地勤人员在收到通知后的一瞬间打开燃油泵稍微等待一会儿后按下涡轮起动机阀门这种方式是为了启动涡轮起动机。
战斗机想要升空就必须启动发动机而在这之前就必须要启动涡轮起动机确保初步工作起动流程顺畅。
不过无需担心早在作战之前地勤人员就已经检查好了发动机的内部构造确保万无一失后才可以投入作战。
“右发动机点火。”推动节流阀也就是油门发动机喷口一阵无形的火焰顿时成为了亮点伴随着刺耳的从发动机传来的引起声这个空中死神正在引起声中慢慢复苏。
地勤人员调整节流阀至慢车位与此同时停机棚的烈日与微风开始为这史诗级的乐曲奏响第一曲前奏
初步转速度已达百分之20的一瞬间战斗机断开地面电源同时地勤人员在驾驶舱内启动左发动机按下按钮左发成功点火。油门同样是慢车。
阵阵噪声响彻了整个停机棚炽热的尾部火焰令人不由得冷汗直冒它仿佛能炙烤一切但同时也缺一不可。
不一会儿当左侧发动机点火成功的那一刻且成功注油后。两个发动机的转速将达到增加持平阶段的百分之70左右的慢车速度。
地勤人员开始调整舱内按钮与螺旋钮他先是打开uhd也就是平视显示系统。
如若简单通俗一点就是飞行员前边那块会投影的玻璃板。
接着他打量一圈四周打开udd电源也就是下视显示器用来显示数据链。此时此刻战斗座舱内的所有数据都可以显示出来了。
地勤人员不敢休息他关闭apu也就是辅助动力单元这个小东西的任务已经完成在开着已经没有什么特殊的必要了。
断开压缩空气的那一刻一股杀气顿时铺面而来。完成飞控自检后四架战斗机开始依次推出。
低沉的轰鸣打破了沉闷午后的宁静随着战斗机依次启动右发动机恢复油压的舵面像准备进攻的毒蛇一般猛然立起。一名地勤在一人高的进气道下钻来钻去用一只小手电轻晃r-73**的导引头感受光学元件受到刺激而猛然缩紧。在另一台发动机启动完毕后在地勤的指挥下战斗机开始进行飞控检查抖开全部舵面随后放下襟翼做好起飞前准备。
苏皖清登上自己座机的驾驶舱扣上飞行头盔按照指示活动了一下战斗机的舵面。座舱盖缓缓闭合将自己与喧闹的外界隔离开。地勤撤掉了压缩空气与地面电源移走了轮挡她缓缓推动油门杆庞大的“侧卫”开始向前移动离开停机坪转向滑行道。
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