更何况特区民营船舶厂还有一些传统的客户这些客户同样有大把的订单。
所以这数十年注定是特区民营船舶厂继续迅猛发展的二十年。
仅始源133年就有826做船舶厂建成在建的船舶厂达到了3562座同时在当年又有1845座民营船舶厂在申请建设当中。
这些船舶厂的建设离不开重大利好消息的刺激。
这样刺激船舶工业飞速发展的原因只有一个却是最重要的一个那就是巨大的需求。
不说特区的扩充案对民营船舶厂的刺激只说宇宙之心中就充满了巨大的商机。
首先就是特区宣布的四国采购案这是已经落实签订了合同的采购案只等着招标分配。
许多的船舶联合体和实力强劲的造船厂都对这四个采购案虎视眈眈。
四国采购案中的四国分别是兰斯共和国索兰托帝国维拉人共和国科林勒共和国。
其中索兰托帝国在经过战争后对特区的舰队给与了极好的评价。
虽然索兰托帝国占领了兰斯本土百分之三十三的船舶业但他们发现特区的战舰竟然更好更先进。
不说新教联盟援助的舰队就是自己新生产的战舰经过实验对比竟然也不是由特区采购舰队的对手。
所以在兰斯本土三国暂时稳固之后索兰托帝国再一次访问了特区同时向特区提交了一个为期十年总共采购80个舰队的合同。
这次采购的目的是要用新采购的战舰与以前就从特区购入的二十支舰队一起组成一个百支核心舰队的规划。
不过比起索兰托另一个兰斯本土的国家对舰队的需求更为急迫。
兰斯共和国在成立之初是兰斯本土三国中实力最为弱小的一个。
特别是舰队在经历了建国后一年多的战争兰斯共和国的舰队数量一度跌到不到三百支。
虽然后期经过自己的生产到始源132年兰斯共和国的舰队重新突破了三百支但其中部分舰队毕竟由地方舰队组建而成所以质量和数量依旧堪忧。
为了拉近与其他两国舰队的实力差距即便在特区帮助下兰斯共和国已经将自己控制下的船舶产能发挥到最大但依旧有一种迫不及待的心情。
因此兰斯共和国在始源133年特别派遣了国防部长到访特区同时提出了一个多达150支舰队的采购合同。
当然这个合同不是一次性完成的而是一个跨度长达20年的合同即便这样平均每年也需要交付七到八支舰队但考虑到主力舰生产的速度也就是说十年后每年需要交付15支舰队。
但兰斯共和国可不会接受这样慢吞吞的交付方式在合同中规定的是前十五年必须完成百分之八十舰队的交付也就是120支舰队。
这样算起来前五年每年开工的舰队应该是每年24支舰队才行。
加上索兰托帝国十年交付80支舰队的规划也就是说即便不考虑特区自己的舰队扩充案事实上当年开工的舰队数量就在百支以上了。
然而这还不是全部这仅仅是四国采购案中的两国而已。