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第102章(1 / 1)


x 董事长拿出了几幅图纸说:

“你看这是三dmax图像。你能看得出来区别么?左边是港珠澳大桥的三d图像。右边是道路施工的图像。”

“你可以明显的从其中感受到修一条桥多简单呐……只是挖井坑桥墩建造架设预制桥面铺设相关设备缆索等等。一条桥就成了。但是你知道这港珠澳大桥有多难嘛?”

总经理表情严肃了起来只是看着那图纸上的密密麻麻犹如蛛网一般的结构。以及每一个关节点标注出来的英文单词、汉字词语以及各种阿拉伯数字的数据只觉得一阵脑袋疼。

“这……”

总经理已经彻底懵了脑海里一片空白。

只是觉得‘嗡嗡’作响不仔细看根本看不懂图纸上画的是啥。但是一仔细看眼睛都要晕了:

“这……”

“这就是港珠澳大桥图纸啊?我华夏落后与西方世界就是因为这种跨海大桥的构造太难了。而西方能遍布海洋大桥华夏并没有就说明华夏的基建比不上西方基建。以前只听说难以前只是听说其中有技术含量但是万万没有想到其中的技术含量竟然这么可怕!”

“而且万万没想到张牧居然一开始就选择了最难的海底隧道铺设以及海上填海造岛这种连外国都望尘莫及的大难度工程……这……”

王德旺深沉的点点头:“你要知道国内目前除了我中建还有不少低调的国企也具有能修建超长距离大桥的能力比如黄河大桥长江大桥等等尤其是魔都的大桥这在当时的国际上也引起了轰动而设计这三座桥的人是谁?是欧阳先生。”

“欧阳先生为了能让华夏基建崛起能让华夏有一座真正意义上的现代化高性能国际化大桥。早年间在牛津大学求学在土木系和桥梁建造系吃了无数的苦楚。去了很多的西方国家实地走访实地勘探别国的桥梁构造。”

“然后自己画图设计……建造工期长达四年动用了15万人以及500亿经费。这才造了这么一座黄河大桥出来……你告诉我那个张牧半个月能造出来超越欧阳先生毕生研究出来的这三座大桥的港珠澳大桥?”

“半个月时间!别说是配送的土方材料到位了。就连完成这样冗长、复杂、繁奥的设计图纸都不够。因为设计图纸必定是要在实地勘探之后才能开始进行设计的。或者是提前有个草图。但是也要在实地勘探完成之后根据实地勘探的结果来进行修改、重新勾画。”

“设计图纸出来了之后要一层一层的传达下去。从总工程师到总设计师在到工程师、设计师、项目负责人、监理……一层层的审阅然后一层层的每一个人都要熟知都要了然于心才行。”

“而这个过程至少需要月余时间才能熟悉工程图纸。就算张牧提前有了工程图难道给人看一眼一两万人就学会啦?这可能嘛?”

总经理呐呐的摇头这一刻才真的开始觉得这港珠澳大桥的设计之难到底是有多难。

“不可能……”


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