在两人离去后李航这才拿起桌上的电话。
“我是李航！”
“长官卑职梁天成。在十分钟前我们派出去侦察的飞机来报他们在南昌遭遇日机拦截。”
在李航升为参谋长后第九大队又恢复了在恩施的轮驻计划。
不过这次轮驻并不是两个中队过去而是一个中队。
由于长沙会战的结束空军不用再向之前那样支援地面部队。
第九大队调一个中队进驻恩施更多是为了侦察。
不管是霍克75还是民27式d型航程都有一千多公里。
若是挂载副油箱可以达到近两千公里十分适合侦察敌情。
不仅是第九大队如此第四大队也只有一个中队在宜昌援华航空队也只有一个中队在襄阳。
援华航空队的战斗机部队主力和轰炸机部队都撤回了梁山机场。
同样第五大队也都撤到了芷江、衡阳等地的机场仅仅是在前线机场留下不多用于侦察的飞机。
这样能避免遭遇日军的重点打击。
尤其是夜间轰炸这些。
此时侦察机在南昌上空遭到拦截这也说明日军的航空部队重新回到了南昌。
“飞机是鬼子海军的还是陆军的？”
“是鬼子陆航的九七式驱逐机。而且根据侦察的飞行员汇报鬼子在南昌的机场至少有着三十架以上的飞机。”
“看来小鬼子这是做好了准备。继续保持每天的侦察尤其是汉口和孝感两处机场对于侦察的结果及时向司令部汇报。”
“是长官。”
挂断电话李航看着身后的地图脸上露出了思索之色。
在之前空军没有一鼓作气把小鬼子飞机赶下海就一定会发生今天这种情况的。
只是让他不解的是南昌那边怎么会是鬼子陆军的战斗机。
鬼子海军呢？
鬼子陆军航空兵在关内战场的实力并不强其主要航空力量其实在东北也就是关东军麾下。
目的很明显那是防备老毛子的。
几个月前的诺门罕战役其实就有点菜鸡互啄的意思。
之所以这么形容是因为老毛子虽然赢了却是惨胜。
这个时候的老毛子其实有些拉胯原因就是那不可说的原因。
当然相比于此时的国民政府老毛子自然是很强。
但真到打起仗来老毛子跟大家所想的那种又有些不同。
哪怕在诺门罕老毛子是惨胜也对日军带来了极大的震撼同时也有些不服气。
所以关东军基本上集结了鬼子陆军相当多的精锐部队尤其是航空部队。
而在关内战场日军的航空部队主要还是海航为主。
海航在长江流域有着四五个航空队满编情况下飞机加起来数百架是一股很强的力量。
可如今却没发现海航的踪迹还在南京、上海等地的机场？
还是南边？
李航盯着的地方就是昆仑关。
按照原时空战局的发展昆仑关战役不久之后就要爆发了。
李航也不敢肯定小鬼子海军航空兵是在暗中积蓄力量夺回武汉周边的制空权还是憋着坏要去其它地方搞事情？